英国HAWKER蓄电池-航空飞机电源-NATO重载电缆
HAWKER FP22H1C1
HAWKER镍镉航空电池
70多年来，HAWKER镍镉电池一直采用烧结/烧结电极制造，以此实现超高功率和/或超高能量密度。凭借Hawker的技术专长，我们的电池有着超长的使用寿命，而且可靠性无与伦比。
我们的HAWKER航空镍镉蓄电池通常由20个单体组成，它们安装在不锈钢箱体内，电池箱内部则衬有耐热塑料。电池盖和高导电性镀镍铜芯间用软橡胶支撑保护。在电池侧面安装的管道实现排气，在电池正面安装的插头用于将电池连接到飞机的电气系统。另外，电池可以配备用于温度监控的温度传感器。
低内阻在极端温度下仍可提供出色的功率输出。
经过特殊设计的隔离材料即使在高温下也能保持稳定，以此确保高度安全性，而且不会产生任何“热散逸”。
独特单体设计实现超低自放电水平
超长使用寿命和存储寿命
请查看下面的Hawker®Safety Plus Nickel Cadmium Aviation产品规格：技术/化学
镍铬电池应用领域
军用飞机
商用飞机容量(最小值)-欧洲标准
7
容量(最大值)-欧洲标准
44
欧洲标准容量
C1 20 Deg C
容量(最小值)-美国标准
0
容量(最大值)-美国标准
0
电压(最小值)
24
电压(最大值)
24
HAWKER FP22H1C1，航空电池，FP25H1C，航空镍镉蓄电池，FP22H1C，飞机电池
HAWKER FP22H1C1
HAWKER镍镉航空电池
70多年来，HAWKER镍镉电池一直采用烧结/烧结电极制造，以此实现超高功率和/或超高能量密度。凭借Hawker的技术专长，我们的电池有着超长的使用寿命，而且可靠性无与伦比。
我们的HAWKER航空镍镉蓄电池通常由20个单体组成，它们安装在不锈钢箱体内，电池箱内部则衬有耐热塑料。电池盖和高导电性镀镍铜芯间用软橡胶支撑保护。在电池侧面安装的管道实现排气，在电池正面安装的插头用于将电池连接到飞机的电气系统。另外，电池可以配备用于温度监控的温度传感器。
低内阻在极端温度下仍可提供出色的功率输出。
经过特殊设计的隔离材料即使在高温下也能保持稳定，以此确保高度安全性，而且不会产生任何“热散逸”。
独特单体设计实现超低自放电水平
超长使用寿命和存储寿命
请查看下面的Hawker®Safety Plus Nickel Cadmium Aviation产品规格：技术/化学
镍铬电池应用领域
军用飞机
商用飞机容量(最小值)-欧洲标准
7
容量(最大值)-欧洲标准
44
欧洲标准容量
C1 20 Deg C
容量(最小值)-美国标准
0
容量(最大值)-美国标准
0
电压(最小值)
24
电压(最大值)
24
HAWKER FP22H1C1，航空电池，FP25H1C，航空镍镉蓄电池，FP22H1C，飞机电池
