1、车辆行驶或停放时，应尽量防止暴露在高温当中。

2、应尽量防止在低温下行驶，尤其应该防止在低温状态下充电。

3、尽量防止动力锂电池处于100%电量状态。

4、尽量防止动力锂电池电量处于0%。

5、防止使用快速充电。

6、防止动力锂电池快速放电。

7、防止在潮湿环境下行驶或停放车辆。

8、防止动力锂电池出现外观损坏。

9、遵循制造商的其他使用建议。

二、日常使用：尽量防止极端环境还要少用快充

研究发现，不同的车企向用户提出的使用建议也不尽相同，研究人员对宝马、雪佛兰、福特、菲亚特、本田、现代、起亚、奔驰、日产和TSLA十家汽车制造商的动力锂电池使用建议进行汇总，一共可以分为四个类别，分别是温度、电池电量、充电电流以及其他建议，如下表所示。

▲报告总结不同车企动力锂电池保养建议

在实际使用过程中，具体应如何呢？报告给出了四个方面的建议。

1、电池使用温度

报告中说，无论是高温还是低温，都会减少动力锂电池的寿命。假如车辆有电池冷却功能，那么开始充电时，电池会首先冷却再进行充电；而没有电池冷却功能的车辆应在自然环境下电池冷却后再进行充电。而在低温环境下，应使用电池预热功能之后再进行充电。

2、电池充电电量

报告建议，应尽量防止完全充电或完全放电。例如，假如车重要使用电池30%左右的电量，那么从80%电量使用到50%的电量最佳，而从100%电量使用到70%电量对电池寿命影响更大。

此外，假如没有特殊需求，动力锂电池电量不宜充满，也不应该完全放电，而应该尽量保持在80%左右的电量，或者在电量达到100%时及时停止充电。

报告中还说，假如车辆要长时间停放，动力锂电池电量尽量保持在20%以上。

3、控制车辆充电电流（功率）

报告指出，应该尽量使用标准充电功率进行充电，尽量不要使用快速充电。此外，也要防止动力锂电池快速放电。也就是说，不建议用户急加速。

4、其他方面

报告建议，应尽量防止动力锂电池出现物理损坏。电池假如出现弯折、变形或者其他物理损坏，不但会造成寿命衰减，甚至还会出现安全隐患。此外，也应防止车辆长时间停放或行驶在潮湿环境，以免出现部件生锈。

报告作者GregKeoleian表示："通过改变日常使用中损伤电池寿命的行为，电池就能使用更长的时间。这有关地球环境也有积极的用途，因为回收处理废旧电池时也会出现大量温室气体。"

结语：电动汽车使用"痛点"要动力锂电池快速进步

电动汽车的研发正如火如荼地进行，但动力锂电池在实际使用中仍有不少"痛点"，充电速度慢、续航能力不行、电量衰减较快……不过，这些"痛点"有关燃油车来说从来都不是一个问题。但是，人们的未来出行，仍要依靠电动汽车。

目前，电动汽车的发展仍在上升阶段，动力锂电池科技也在不断突破，相信在不久的将来这些"痛点"会被一个个攻破，让电动汽车在使用、维护过程中都更加便捷。