据外媒报道，弗劳恩霍夫交通和基础设施系统研究所（FraunhoferinstituteforTransportationandInfrastructure,IVI）的锂电池专家们和从事电动势实时数据研究的ViriCiti开展合作，延长了锂电池的使用寿命，同时降低了电动客车及电动卡车的总拥有成本。

为防止锂电池出现早期降解（earlydegradation），研究人员将研究重心放在电量、温度、放电深度（Depth-of-Discharge，DOD）及电荷状态（StateofCharge，SOC）。研究人员在报告中还详细分析了锂电池评估期内的电池使用情况及影像电池使用寿命的负面因素。

该报告还谈及了如何采用电动汽车充电及运营机制，旨在降低电池压力并延长其使用寿命。为尽可能地延长电池的使用寿命，电动汽车运营的成本也将相应减少，相较于柴油车，电动客车和电动卡车更具有竞争力。

弗劳恩霍夫协会是欧洲最大的应用导向型研究机构，下设72个研究所及研究单位。位于德累斯顿的弗劳恩霍夫IVI专注于研究锂电池的健康状况，重要针对电动汽车牵引型蓄电池（tractionbatteries）领域。