一般认为电动汽车用的铅酸电池比霍克锂离子电池好，重要是因为它们性价比高。假如要说耐力，其他条件完全相同，电池的容量也相同，那么锂离子电池就好了。锂离子电池在体积和重量上的能量是铅酸电池的3倍多。锂离子电池体积更小，重量更轻，循环寿命更长。由于锂离子电池更轻，整个电动汽车更轻，当然跑得更远。

然而,电动汽车的铅酸电池在市场上仍高于锂离子电池,铅酸电池和锂离子电池是好的,不能简单地用电池的质量为了质量,都有优点和缺点,适应不同需求群体,消费者应该选择根据他们的需求。

霍克铅酸蓄电池一般来说，一组铅酸只要几百块，一组锂离子电池，1000多块大约2000块。铅酸电池过载能力和抗冲击能力强,在电动汽车运行阻力,改变在任何时候,甚至突然停止,当电池电流变化很大。铅酸电池也可以被视为超载的一辆车,两个或两个三百安培的电流在几秒钟。

在充电过程中，锂离子电池要控制其充电电压和充电电流，准确测量电池电压。根据锂离子电池的电压，充电过程分为四个阶段。第一阶段是预充电。用0.1c的小电流对锂离子电池进行预充电。当电池电压≥2.5v时，电池转入下一阶段。第二阶段为恒流充电。利用1C的恒流对锂离子电池进行快速充电。当点电池电压≥4.2v时，转入下一阶段。第三阶段是恒压充电。逐渐减小充电电流，保证电池电压恒定=4.2v。当充电电流≤0.1c时，转入下一阶段。第四阶段是涓滴充电。恒压充电完成后，电池完全充满。为了保持电池电压，电池可以用0.1℃甚至更低的电流充电。

当电源未接通时，电路板上的LED灯不亮;

霍克电源连接到电路板上，绿色的LED灯继续亮着。此时，电路板正在等待锂离子电池的放置。

霍克锂离子电池放进去后，开始充电，LED变成橙色。

当锂离子电池达到满电状态时，就会停止充电，LED变成橙色。

当锂离子电池充满时，取出电池，LED变绿。